3月1日，交通運輸部頒布交通運輸行業標準《城市公共汽電車車輛專用安全設施技術要求》正式實施。臺州公交集團按照要求，目前，新購已配置安全隔離門的車輛36輛，試點安裝安全隔離門的車輛7輛，以確保駕駛員不受不法乘客直接攻擊，影響公交車運行安全。

不同車型的公交車輛上安全隔離門有所不同，根據車型量身定制。在304路公交車上，可以看到駕駛座已經安裝的安全隔離門，下方隔離欄大約半身高，上方是透明玻璃門，將駕駛區和乘客區隔離，但又并未完全隔離，并且裝有安全鎖等設施。司機在必要的時候可以解答乘客詢問，乘客也可以清楚地看見公交駕駛員的工作狀態。

安裝安全隔離門除了可以避免如重慶公交事件這樣極端事件，還可以保障公交日常行車安全。在早高峰期間，車上較為擁擠，乘客不可避免會觸碰到駕駛員，導致駕駛員不好把控方向盤而出現危險情況。

試用期間，集團會充分收集駕駛員的意見反饋，根據實際使用情況進一步完善安裝方案，規劃日后陸續全部安裝。為了保障駕駛員的行車安全，臺州公交集團除了安裝安全隔離門，還有多道“保護門”：公交安全行車應急指南駕駛員人手一本，告知駕駛員司乘沖突的處理方法；設立安全守護員專座，倡導乘客文明乘車；設立司機委屈獎，疏導駕駛員心理情緒等。

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